Nouveau petit jeune

Bonjour, je me présente, guillaume j'habite à coté d'Angers et j'ai récupéré une yamaha 400 xs d o h c.
Sa fait 5 ans quel dormait dehors donc un coup de jeune ne lui ferait aucun mal. Je suis pas un grand fou de mécanique mais j'arrive a me débrouiller, mais je ne possède aucune données concernant cette moto, et je ne connais personne qui connait cette moto.
voila pourquoi je souhaiterais entrer sur ce forum pour pouvoir continuer de restaurer la moto et ainsi partager l'avancement des réparations.
cordialement

je pense que tu trouvera ce que tu cherche ici et surtout des membres qui essayeront de t'aider dans ta quête a la restauration de ta belle

salut a toi et d'XS

la perço peut pas t'aider que du 1100xs

mai les autre on ce quil faut

et mai nou une toph de la belle

dès que je le peut je vous envoye des photos de ma 400 promis, mais en ce moment elle est un peu démonté :).

bienvenu guich49

Bienvenu a toi, jeune ami et passionné de XS!!
Pour les photos, même démontée, nous sommes preneurs! Comme cela nous verrons l'avancée des travaux...

Salut à toi et bienvenue !!
Je suis pas très loin de toi puisque à environ 40 km au Nord d’Angers !
Je suis aussi sur un 400 XS .

Bienvenue sur l'XSellent forum !

Nova grata sunt !

soit le bienvenu sur le forum des fous d'xs n’hésite pas a ouvrir des post pour poser tes questions tu verras que les réponses arrive assez vite

Voici deux photos de ma yamaha 400 xs dohc.
J'aurais des meilleur photo mais la je n'avait pas trop de place pour les prendre correctement.

il y as un peu de boulot mais l’ensemble une fois bien nettoyer devrait être chouette

bienvenue guich49

bon courage pour t'a resto

zolie ya du taf a prevoir mai pas mal

deja u des modif

bonne resto

Bienvenue a toi

Beaucoup de travail a venir , des nuits blanches a refechir

Tu as une bonne base, n'esite pas a mettre des

Plus il y a de travail, plus il y auras de mérite!!

Quel plaisir de faire revivre une ancienne mécanique , de l'entendre tourner, de la mériter avant de rouler avec!!!Pas comme un truc que tu emmène chez le mécano et que tu expose ensuite sans aucun travail de ta part!!!
Bon courage et des photos de tes réalisations!!!

Non il n'y a eu aucune modification, je l'ai récupéré dans l'état.j'ai juste le réservoir que j'ai enlevé car il est percé et du coup je vais essayer de le souder.

Au cas ou tu ne le saurais pas, il existe de bons produits chez restom, j'ai déjà testé et le résultat était impeccable sur un réservoir de 125 honda XL, plus de fuite...
http://www.restom.net/traitements-reservoir-restom-superkit-reservoir-rouille-restom-superkit-134.htm

merci pour le site, mais je crois que le trou est trop gros pour réparer avec sa.
Mais j'ai une connaissance qui m'a expliqué comment faire merci

Bienvenu à toi .

Bon courage

Aldamara

Bonsoir Guich, si tu as un truc pour réparer, fais nous-en profiter!
J'ai déjà réparé plusieurs trous dans un réservoir de Kawa avec de la soudure à l'étain, mais c'est pas facile et nécessite ensuite de refaire la peinture...
Tiens nous au courant, merci d'avance...

oui mais souvent le fer à souder est insuffisant pour mettre la tôle à température: le décapeur thermique est plus efficace ( à moins que je ne soit une brêle ce qui est tout à fait possible)

Non tu as raison...Il faut un petit chalumeau, bien décaper avant, dégraisser, appliquer une pâte spéciale (fastin) pour étamer, puis faire couler l'étain dans le trou, ce qui n'est pas évident...Avant, bien vider le réservoir, le remplir d'eau, le vider, l'aérer...Sinon il te pète au nez!!!
Voici l'outil que j'emploie...

moi je prend le chalumeau et je braze avec une buse de 10 l

Avec le chalumeau et la brasure, c'est sans doute possible mais la tôle est fine, faut pas se louper sinon, le réservoir deviens une passoire...Faut pas trembler...Mais c'est surement mieux que l'étain question résistance...J'ai jamais osé, bien que j'y ai pensé...