[2H9] Plus de démarrage suite entretien [Résolu]

re,

pour le remontage? soit suivant le schéma de principe d'en haut, soit tu demandes un leve-soupapes à prêter ou regarde ici.

Pourquoi changer toutes les soupapes? Pour profiter de la culasse démontée? oui peut être... mais vu l'âge des motos, il faudrait idéalement changer les guides de soupapes ainsi que les joints de queues de soupapes ... mais là intervient tout de suite le montant des frais et ta faculté à le faire ou à devoir le faire faire.

Une culasse complète? oui mais les soupapes sont dans quel état? les guides? les sièges des AC? Si tu connais le vendeur et que c'est en confiance pourquoi pas.... Je te rassure, je n'essaie pas de te vendre une culasse ... je n'en ai plus :clin d\\\\\'oe

Bonne recherche

Merci pour le truc de remontage, sait nickel.

Tu aurais eu une culasse complète, que cela m'aurait bien arrangé ...

Alors du coup je change et rode que celle qui sont tordus ?

re...,

les vrais mécaniciens vont me maudire en te suggérant ne faire que celles qui posent un problème, car tant qu'à faire avec le moteur ouvert, autant également faire la segmentation, vérifier l'ovalisation (rectification), et les pistons mais seuls tes moyens financiers décideront de ce que tu peux faire...

Il y a surtout qu'un mécanicien vas vouloir me vendre plus que besoin.
Je ne suis pas du genre à faire de fausse dépense, je répare beaucoup de chose moi même, de l'électroménager à de mon métier de l'électronique.
J'ai horreur de jeter ...

Revenons à nos moutons soupapes, vue ton niveau de connaissance, je vais me fier à tes compétences, et ne remplacer que les soupapes défectueuse.

Par contre comment je peux faire pour nettoyer les autres ?

perso j'ai jamais rein dit mais quand j'ai ouvert mon moteur j'en avait une de tordu
et c'est la seule que j'ai remplacer et par une d'occas que j'avais sous la main parcontre je me suis appliquer sur le rodage et le nettoyage nettoyant pour insert de cheminer pour le plus gros, puis paille de fer 0 puis au 000 pour la finition puis un bon rodage et controle de étanchéité comme te la expliquer yamaxo

Merci, avec deux avis comme cela plus aucun doute sur le choix.
Je vais remplacer les soupapes défectueuse et faire un bon rodage.
Et un gros nettoyage, cela ne lui fera pas de mal ...

salut, même si tu ne changes que celle
tordue (crise oblige)il faut roder ttes les autres ce serait trop con mais repères bien chaque soupape avec son propre siège!!!!!!! démontes en une à la fois et rôdes là, pour pas faire d'inversion
un pot de pâte à roder fine et une ventouse ça vaut 10 € chez norauto!! et si dans la foulée t'as le budget pour changer les joints de queue c'est important pour la conso d'huile! mais chez "bihr"(dafy) ils vendent des pochettes joints "haut-moteur" et tt est dedans
bon courage

D'accord avec Dug, il faut au minimum effectuer un rodage sur toutes les soupapes et changer les joints de queues.
Reste à savoir si tu veux garder cette moto et repartir sur des bases saines...
Pour ma part, je changerais toutes les soupapes et ferait faire une rectification des sièges par un professionnel, mais ça n'engage que moi, une discussion a déjà eue lieu à ce sujet...
En plus des soupapes et des joints, tu vas te retrouver avec le problème de certaines pastilles de réglage à remplacer...
Une culasse d'occase, pourquoi pas, mais "le bon état", c'est suivant l’honnêteté du vendeur et avant de la remonter, c'est toujours tentant d'y effectuer un rodage des sièges/soupapes et un changement des joints de queues de soupapes, alors, c'est le serpent qui se mord la queue...

Pour le rodage, pas de soucis, il est vrai que temps que la culasse est démonter autant en profiter :clin d\\'oe .
Ils sont les joint de queue de soupapes ?

Pour le jeu au soupapes j'avais l'intention de le refaire en même temps que la chaîne donc cette année, sait prévus au budget.

Sinon je viens de trouver un moteur avec 50000km pour 350€ ...

Si moteur en bon état, non grippé, embrayage, alternateur et tout le reste OK, ça vaut le coup...En plus, avec le tiens, ça ferait une banque de pièces au cas ou...
Si avec carbus et tout le reste, c'est encore mieux!
Et pour la livraison?

Voici l'annonce ...
J'ai envoyer un mail pour les valises 120€ et le moteur 350€ par contre sait un moteur de 82, donc allumage électronique, je suppose que la gestion n'est pas la même.
Se n'est pas très loin de chez moi, à 120km.
En pièces je m'en sort pour 250€.
Si il me l'avait fait a 250, je n'aurait même pas hésiter. surtout que je fait quasiment 15000km par an ...

c'est un 5k7 donc il te faut le cdi de 5k7 par contre ca m’étonnerais qu'il est que 50 000km il est rares de trouver des 1100 avec si peut de km généralement ils ont déjà 1 ou 2 tours de compteurs quand ce n'est pas trois comme la mienne

Déjà le kilométrage ma aussi poser des questions ...
Et puis cette nuit j'ai pas mal réfléchis (souvent la nuit). Je vais changer les soupapes qui sont tordus, avec un bon nettoyage et rodage de l'ensemble.
Car a partir de l'année prochaine je ne ferais plus que 200km par semaine, au lieu de 500.
Et j'ai l'intention de me racheter un trail, un 750 XLV, ou un 800 DR. Donc le XS rouleras beaucoup moins.
J'adore cette moto, elle me convient parfaitement en terme de conduite, punaise, si j'avais de l'argent ...

Nettoyage de la culasse aujourd'hui ...
Je me suis niké les doigts avec la paille de fer et le produit.
Mais bon le résultats n'est pas trop mal, il reste encore quelque trace ...

En section recherche de piéce, il me faut des demis clavettes pour soupape.

Pour la mécanique, je mets des gants de chirurgien et au dessus des gants de bricolage souples biens ajustés, ça protège bien et ça évite souvent des coupures et des chocs...Pas évident avec des produits chimiques bien sur.
La semaine dernière, seul fois ou je mets pas cette protection, je perce deux tôles superposées, le foret casse et le morceau resté dans le mandrin me perfore le pouce et écrase le bout!

Je n'en est plus de gants ...
Même le clavier me fait mal

Bonjour Yoko,

je crois que j'ai encore des clavettes de soupapes.
Combien? les FdP
Je regarde ça ce soir

Bonne journée

Ok, il m'en faudrait 4.
Cela devrait suffire à couvrir mes arrière ...

salut yoko ! j'espère que tu t'en sors!!!
j'ai un tuyau qui pourrait servir à tout le monde pour nettoyage!!! j'ai acheté (je sais pas si il y en à ds vos régions!!!)chez LIDDL, du nettoyant moteur en bombe "marque:W5" ça marche super bien, tu pulvérises,t'attends un peu....... et tu rinces à l'eau si ça résiste 1 peu,tu frottes avec un gratte-cul à vaisselle! ça coûte;peau de balle et efficace! j'ai testé sur ma vieille XANTIA (280 ooo km)et elle a perdue 10 ans d'un seul coup!!

Je dois aller sur cholet ce midi, je faire le tour des magasins pour trouver du nettoyant.
Car pour les cylindre, je me vois mal le faire comme je viens de faire ...

sinon ,chez restom: je viens d'acheter un kit réfection réservoir (c'est long mais si on respecte les consignes : résultat garanti!!!)et ds le kit y a 1 produit:s.d.t.4060 super dégraissant ss solvant,aprés m'en être servi pour le bidon de la cb 450,l'ai récup,filtré et réutilisé ! c'est top!!!!mais avant il faut faire trempé et nettoyé àl'essence/pinceau tes cylindres,qd c'est sec:tu badigeonnes partout avec SDT4060,laisser agir et rincer à l'eau : queeeeeeeeee du bonheur!!!!

Bon, je reviens de faire les magasins ...
Hormis ma commande de pièces passer chez Dafy Moto à cholet, Soupapes (Versah, 29+19.90), Kit joints complets (Centaure, 112€) et chaîne de distribution (48€).
Rien pour le rodage des soupapes en magasin auto, ni pour le décrassage ...
En même temps j'y suis habituer sur cholet, il n'y a rien.

salut je te l'ai dis ,va chez lidl "W5, nettoyant moteur en bombe"

Je ne sait pas ou il est le Lidl sur cholet ...
Sait à 20km de chez moi, et je ne connais pas ou peu.
Mais cette parés midi, je vais manger chez mon frangin a Mortagne sur sevre, et le Lidl, et un peu plus bas après son resto.

Chez "feu vert" par exemple tu trouves le kit rodage à moins de 20...

http://www.feuvert.fr/outillage-a-main/sans-marque-kit-de-rodage-de-soupape/p32910.html