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Bonsoir à tous,
Je m'appelle Yann, je suis de Charente (16), je rejoins ce forum car je viens d'acquérir une 850 XS de 80. Il s'agit de ma première restauration, donc j'aurai surement besoin de vos conseils. L'ancien propriétaire avez commencé à la restaurer mais elle n'a jamais redémarré... Mon but est de la passée en café racer, une fois la moto complètement vérifiée. Pour l'instant j'ai démonté tous le circuit électrique qui avait été modifié de nombreuses fois, le haut moteur, prochaine étape la boite. Sur la partie cycle tout est à faire...
Jusque là pas de grosse surprise à part la chaine de transmission primaire qui n'a jamais été changée (la moto à 30000Km).
Voila pour la présentation
Je vous tiendrai informé de l'avancement des travaux
A bientôt
Je m'appelle Yann, je suis de Charente (16), je rejoins ce forum car je viens d'acquérir une 850 XS de 80. Il s'agit de ma première restauration, donc j'aurai surement besoin de vos conseils. L'ancien propriétaire avez commencé à la restaurer mais elle n'a jamais redémarré... Mon but est de la passée en café racer, une fois la moto complètement vérifiée. Pour l'instant j'ai démonté tous le circuit électrique qui avait été modifié de nombreuses fois, le haut moteur, prochaine étape la boite. Sur la partie cycle tout est à faire...
Jusque là pas de grosse surprise à part la chaine de transmission primaire qui n'a jamais été changée (la moto à 30000Km).
Voila pour la présentation
Je vous tiendrai informé de l'avancement des travaux
A bientôt
mai nou des 
de la belle
j'ai hâte de voir 
30 000km le rodage est meme pas fini 
pourquoi changer la chaine primaire qui est prevu pour 90 000km au bas mots 
