circulation d'huile

bonjour à tous,

sur le 850 il y a une tubulure d'huile le long des cylindres. ce tube est relié par 2 vis percées pour transmettre le fluide de bas en haut.
la vis supérieure est munie d'un petit perçage dont le diametre est compris entre 1.2 et 1.5 mm. je suppose que ce rétreint sert à mettre l'huile sous pression.

bien entendu je viens de casser cette vis et elle est introuvable!

question 1: qui connait le diametre exact de ce perçage?

question 2: qui a une vis à me ceder?

question 3: pour me dépanner j'en ai refabriqué une percée à 1.2 mm ( 4 meches cassées) j'ai fait 150 bornes avec: vous croyez que c'est bon???

si tu as casser la vis tu as du quand meme recuperer les morceaux donc tu as le diametre des trous si tu as fait 150 bornes et que ca tourne rond c'est que ca doit etre ok sinon le moteur ne t'aurais surement pas laisser faire 150 kilometres!!

cette vis est elle la meme que sur les 1100

d'apres les part liste sur le 850 le boulon du haut a la meme ref que celui du bas sur le 1100 :clin d\\\\\'oe

merci pour vos réponses

C'est tout bêtement une vis de type banjo, comme pour le circuit hydraulique de freinage.
Je dirais que si tu as bien respecté les diamètre de perçages il n'y a aucun soucis...

regarde là en bas de la page E4

http://www.senga.fr/pdf/E.pdf

a+

merci pl50 c'était bien 1.2 mm de diametre et ça fait 400 bornes que c'est monté. j'ai eu peur! c'est un banjo en bas mais le haut est spécial heureusement qu'un copain a vu le retrécissement