Sreet tracker

Bonjour,

Comme précédement dit je continu le remontage et j'ai donc changé ce week end le capteur de pression d'huile.Une bonne partie de plaisir car je pense qu'il faut une clef spéciale pour effectuer l'opération.Mais bon j'y suis arrivé.

Ensuite mise en essence des carbus et là , ça coule de partout catastrophe.

Redémontage et je constate que les niveaux de cuve ne sont pas bon , donc réglage et remontage.Mise en essence ok plus de fuites.

Essais de démarage ,impossible elle ne veut rien savoir.Démontage des bougies sèches,j'en déduit que les carbus ne fonctionnent pas bien .Je vais les redémonter.

Est ce normal que quand j'essaye de démarer et d'accelerer les boiseaux ne s'ouvrent pas.

Les membranes sont nikels.

Peut être avez vous une idée.

Richard.

heu!!!! non! rien pareil que yamaxo

Pour être sur de moi , c'est la dépression qui lève les boisseaux ,pas le cable , lui ne lève que les papillons.

exact s'est exactement ca

Bonjour à tous,

Oui aprés démontage et nettoyage les boisseaux coulisse super bien.De quelle prise d'air parle tu ?

Je vais redémonter ce weekend pour voir s'il n'y a pas des canalisations d'ammenées d'essence qui sont bouchées.

Pour l'instant la fabrication du 3en 1 prend forme je m'improvise tuyauteur.

faget.richard@wanadoo.fr a écrit:De quelle prise d'air parle tu ?

Je pense que c'est celle qui a une forme de "haricot" sur le haut de la cuve... non ?

Bonjour à tous ,

Merci pour ses infos , j'essaye ce weekend .Il faut que j'arrive à la faire craquer la bougresse.

Je vous tiens au courant.

Richard.