Echappement 1100 XS 2h9

Bonjour :clin d\\\\\'oe

J'envisage de changer l'echappement de mon XS
A ce jour, j'ai un 4/1 fabrication maison; notamment au niveau du silencieux.....relativement bruyant
Sur mon premier 1100 xs , j'avais un 4/1 marvin, acceptable au niveau du bruit

Mis à part l'échappement d'origine .... qu'avez vous sur vos motos et qu'elle est le meilleur compromis ........... au niveau du bruit-prix - réglages carburationj etc....

Merci pour vos conseils

Sur ma titine c'est une ligne Marshall Deeptone 4-1.



C'est une ligne complète Chrome Homologuée.
Au niveau du bruit c'est bien.
Pas trop mais ... pas trop peu non plus !
On m'entend arriver quoi !
Toute la carburation a été revue (gicleurs, membranes, boisseaux...) et la synchro soignée par docteur Eagle !
Elle tourne comme une horloge.

(did45, si tu passes à Chartres, viens l'entendre en vrai, pas d'hésitation, viens boire un godet !)

Mais je préfère quand même les 4 en 2...

Je trouve ça esthétiquement plus joli quand il y a un silencieux de chaque côté de la roue. Tous les goûts sont dans la nature !

Si quelqu'un veut échanger... à voir !

Merci pour ta réponse ,pour mon caf' j'envisage plutôt un 4/1 voir même un double silencieux :clin d\\\\\'oe
Par contre, ta moto elle est magnifique je vois que monsieur chouchoute la belle .....
Dès que je suis au alentour de la cathédrale...... je te téléphone ........

Pour l'echappement , je vais opter pour le système normalement destiné pour une Kawa , enfin je récupere le silencieux


Moi j'aime bien ce tube inox à l'état brut
@+

a did 45,
salut,c'est vrai que la sortie d'echappement est belle,tu sais qui la fabrique?
l'as tu monté depuis lors et si oui ,quel motif apporté au xs?
merci pour tes réponses...

pinkfloid a écrit:a did 45,
salut,c'est vrai que la sortie d'echappement est belle,tu sais qui la fabrique?
l'as tu monté depuis lors et si oui ,quel motif apporté au xs?
merci pour tes réponses...

A ce jour, pas encore monté, concernant le fournisseur tu tapes dans le moteur de recherche d'Ebay
DANMOTO et là tu as des millions de silencieux............
@+

tu trouve une ligne chromée de FJ ,tu découpe la boite à fumée sur la longueur (pour accéder au filtre à huile) tu y greffe deux sortie de triumph (vidée) et voila le travail

Pour ma part , j'ai gardé le collecteur d'origine et adapté 2 pots de marque SITO , mais pas encore remonté la boite d'équilibrage en dessous , verif carburation , et depuis roule ma poule , bruit très correct proche origine , je n'aime pas les tubes qui " gueules " , pour la route c'est abrutissant....

Pas facile d'insérer une photo sur ce blog ...je voulais montrer le montage de mes XS !

voila un echappement maison car inexistant
a l"achat de la moto