Coussinet bielle

Bonjour,

Je suis un petit nouveau, et je retape ma xs 750 it5 de 1978 (doch).

Voila, le vilebrequin de ma moto est mort, les coussinets de la bielle nº2 l'ont complétement rongé!
Donc il y a 2 semaine j'ai acheté un autre moteur ( bloqué en haut), le vilebrequin est parfait, les coussinets n'ont pas de rayures mes les bielles sont rouillées! (le moteur etait resté a l'abandon sans ses bougies).

Donc je voulais savoir deux choses:
1) puis-je gardé les bielles Nº1 et Nº3 de mon premier moteur et enlever la rouille externe de la nº2 ( celle de mon 2d moteur) ou fautíl vraiment que je rachète 3 bielles neuves?

2) Il  existe plusieurs "couleur" de coussinet de bielle, les quels vont pour ma moto?

Merci

http://www.ebay.fr/itm/NOS-OEM-YAMAHA-PLAIN-CONNECTING-BEARING-ROD-XS110-XS750-XS850-2F3-11656-00-BLUE-/390350224621?pt=Motorcycles_Parts_Accessories&hash=item5ae2afbced

Comme vous pouvez le voir sur la photo il y a des couleurs:
Bleu----------ref:2F3-11656-00

Black---------ref:2F3-11656-10
SROWN------ref:2F3-11656-20
Green--------ref:2F3-11656-30
Yellow--------ref:2F3-11656-40

Pardonnez moi pour les fautes d'orthographes de mes messages précédant ...

Personne ne peut me répondre sur ce sujet? Comment choisir la couleur des coussinets!???

tu n'as pas de manuel ou RT de ta machine ?

les super mécano XS vous pouvez pas informer notre ami sur le sujet !!!!!

il faut d'abord contrôler les diamètres des mannetons de bielles et des tourillons de vilbrequin , avec un micromètre qu'on appelle palmer .

suite à ça tu obtiens les diamètres de tes différents éléments , il te faut rechercher dans la doc technique de ta machine les tolérance admises pour les choix de couleurs .
j'explique : ( c'est un exemple !!! ) 

le maneton mesuré fait 49.98 mm , 
la doc te dis qu'entre 49.97 et 50.00 mm tu montes telle couleur.

un autre maneton mesuré fait 49.96 .
la doc te dis qu'entre 49.97 et 49.95 ,     tu montes telle autre couleur .

et ainsi de suite pour chaque bielle et palier.

ce qui permet de comprendre que les différentes couleurs disponibles correspondent à des diamètres légèrements différents ( usures...réusinages ) et ne doivent donc pas être monté au hasard ! casse assurée si mauvais choix !

Je viens de refaire un 1100 XS , le résultat me donne deux couleurs différentes pour les 4 bielles .

c'est valable aussi pour les paliers.

voila , bon courage à toi .

j'ai oublié le problème des bielles , normalement elles sont appairées , c'est à dire qu'elle font le même poids , et parfois équilibrées , personnellement je choisirai les 3 bielles de ton 2° moteur et je les nettoies parfaitement pour monter les coussinets neufs ,

pense à bien nettoyer tes circuits internes d'huile , et contrôler la pompe à huile , la limaille des coussinets et du vilebrequin abîmé peuvent l'avoir endommagée ....

Bonjour,

l'usage du "Plastigage" te donne directement le jeu existant sans avoir nécessairement besoin de relever les cotes des manetons et tourillons (mais c'est toujours une vérification)

+1 pour l'explication d'Eagle283. Peut être ne pourrais-tu que remplacer la bielle n°2. Pour ce faire, il faut peser ta bielle avec la tête sur une balance et le pied sur une autre. Fait le relevé des poids et vois s'il y a une grande différence.

PS; sur le lien que tu donnes: attention ,la boite ne semble pas complète mais à ce prix là ...

Bon remontage

Un grand GRAND, et même ÉNORME MERCIIIII!!!!!

Je vais faire toutes les mesures, avec une précision de géomètre, et je reviens vers vous pour vous dire de quoi il en retourne!

encore merci!

Rodyhawaiian a écrit:

...je vais faire toutes les mesures, avec une précision de géomètre,...

...il ne risque pas d'y avoir beaucoup de jeu?