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bonjour à tous et toutes. Je suis depuis peu l'heureux propriétaire d'une 1100 xs attelé a un jeanniel lynx (pas encore de photos mais ça va venir). J'habite en normandie(seine-maritime) et mon side viens d'anger  Bon pour la petite histoire j'ai eu bien du mal à le ramener par la route, car il était très mal réglé et il s'en est suivis une bonne hernie discale sur le point de disparaitre (au bout de 9 mois). J'ai depuis un  problemes  visiblement récurants sur ces modeles: 2eme qui saute en pleine charge: Je suis à la recherche de conseils sur ce probleme!A plus

Bonjour, la deuxième qui saute j'ai pareil, elle croche mieux en retrogradant ou en montant les vitesses? Surement le cylindre qui fait bouger les fourchettes qui est mort, pas bon ça...

bonsoir, bah elle croche mieux en rétrogradant, mais de toute façon je pense etre bon pour un démontage moteur complet, parce qu'à mon avis on verra rien comme ça!
la grande question que je me pose c'est: démontage ou trouver un moteur complet! enfin pas simple 

en démontant le carter d'huile et si tu as des mains fines glisse dedans et trouve le cylindre tu va sentir un defaut. J'essaye de te faire une photo demain de la pièce.

sur 750 c'est cette pièce qui s'abime. Si ça croche mieux en retrogradant il y a des chances que ce soit pareil sur 1100.
ouverture bas moteur pour changement de pièce ou passage de la 1ère à la 3ème direct mais c'est pénible...

Bonjour et merci pour ces précieux conseils!
Concernant mon xs 1100 et sa boite j'ai un petit détail croustillant: l'autre jour petit ballade avec au retour un peu de gaz et clac boite bloquée en 5eme jusque chez moi après avoir essayé beaucoup de chose boite débloquée comme ça. Du coup j'ai démonté le carter ou se trouve le sélecteur des fois qui y est un truc cassé, rien sauf que j' ai remarqué énormément de jeu latéral plus ou moins 5mms donc je me demande si mon probleme n'est pas juste le pignon de verrouillage du tambour qui est dévissé. J'espere pouvoir y acceder par le carter inférieur sous le moteur! Autres question: je viens de vendre mon vfr et envisage de le remplacer par une xjr 1200 de 1998:content-saute:  Est-ce que l'un de vous peux m'en parler, et dois-je fuir un fort kms visiblement moto super entretenue.