Petit nouveau avec sa 750 XS 1T5

Bonjour tout le monde!

Je viens parmi vous car j'ai fais l'acquisition d'une 750 xs 1t5, à "rafraichire" alors je viens ici pour voir vos belles et aussi glaner des infos 

Une photo de la dame:



Merci d'avance!

Salut et bienvenu parmi nous

Merci! 

salut et bienvenue à toi. 

C'est dingue la taille de ce truc, on dirait une 125 

Salut et bienvenu, belle moto ... à l'a pas trop l'air défraichie vu d'ici  ... surtout si je compare avec la mienne à l'achat hehe

Bon bricolage, et au plaisir de te lire
fred

Bonsoir,

bienvenu sur le site

Merci tout le monde ! 

elle mérite une grosse révision, mais oui elle est assez propre et surtout complète.

Quand j'aurais 5mn je prendrais une photo d'elle avec une de mes autres moto pour voir la différence de taille  

J'ai étais franchement surpris par le poids de la bestiole, j'ai aussi un CBR 600 de 89' elle fait petite à coté d'elle 

salut et bienvenue; tu serais pas, aussi, amateur de Monet Goyon par hasard ? si c'est le cas le monde est petit

Ah si!
C'est bien moi! 
Je n'est pu de vielle mob', la dernière av79 est partie depuis peu.
Donc pour le moment j'ai 4 motos de 100cc à 750cc et je suis pas raciste niveau marque ou nationalité alors ça fait des mélanges rigolos 

Effectivement le monde et très petit!

ça se comprend: les pétarrous ça va un moment mais un xs c'est plus vivant !

C'est effectivement pas du tout le même "esprit", j'ai en ce moment la KE 232, une automoto 100, la xs 750 et un cbr 600, chacun est différent, j'aime bien ça, en faite il me manque un bi-cylindre ^^

pareil ! 3monet goyon s6v dont une coursifiée, un 600 diversion et le 850 xs: pas de bicylindre non plus

J'ai étais franchement surpris par le poids de la bestiole

Bienvenue à toi, quand au poids de la bécane, à l'époque ils n'aimaient pas le plastique effectivement...

la mienne a bien maigri !

Un bon régime y'a que ça de vrai 
J'irai la peser une foi fini mais je pense froller  le 200 kg

Bon après c'est tellement plus beau sans plastique ^^

Comme à tu réussi à lui faire faire un si gros régime? si je me trompe pas elle fait dans les 250kg nan? 

Merci à tous!

la mienne aussi est allegée au max .... pas de superflu, pas de compteur, pas de cligno, pas de garde boue, coupée au raz du cul, le faisceau simplifié, avec une batterie lithium je gagnerais peu etre encore 1kg ou 2 ... mais sinon elle est devenue véloce .... alors qu'à la base c'est un peu pateau .... le centre de gravité est plus bas avec une selle babouche home made bien dure .....



Pour le bi-cylindre, je vote honda cb250 ou 350 ..... ou un CX-tracteur !

a+ les farfadets !

Tu trouvera toutes les explication ici mais tu verra on ne la reconnai plus
http://www.yam-xs-france.net/t1784-xs-850

Effectivement les Honda en bi' me plaisent bien ;)

Effectivement les 2 paraissent vraiment plus light

pour la mienne:
sciage du cadre après les amortos
cornets
selle fibre feux intégrés
garde boue fibre
suppression béquille centrale
simplification tableau de bord et électricité

j'envisage de faire une plaque à numéros avec un mini phare intégré pour un total look dirt track avec des pots plus courts

un jour...

mais je suis sur la monet goyon coursifiée hors sujet ici ;)

Oui la mami monet est un peu plus vielle elle à besoin d'aide 

Après elles ont toutes le temps c'est nous qui sommes plus pressé qu'elles ^^

Ton projet est bien sympa en tout cas!

Au niveau de l'allumage qui utilise quoi? la mienne est de février 80' elle ne devrait si je ne m'abuse plus avoir de kick et possède le bouton start au niveau des gaz (qui ne donne qu'un "click" quand j'appuie dessus) et elle a le kick en plus alors je m'interroge un peu...

la mienne a un kick et heureusement le démarreur est trop faible la plupart du temps

Petite question, je regarde pour changer mon filtre à aire, quoi de mieux, origine dans la boite ou passer sur des "cône"?

le mien était mort j'ai opté pour des cônes avec gicleurs d'origine; j'ai simplement enrubané mes filtres avec un adhésif étirable autocollant et résistant à l'essence ( produit par loctite)

Le mieux reste la boite d'origine les cornet c'est bien pour le look c'est tout car ça touche PS mal les performances