Cherche capsule dépression xs1100s 5k7

Hello
Tout est dans le titre...
Je me rend compte à mesure de la redtauration du 5k7 acheter avec 2 bacs de carbus (de toute marque ) dont une rampe de carbu 5k7 origine peints en JAUNE..
Bref tout refait et repeint. Je me rends compte qu'il y a une capsule à dépression sur le 5k7... aucune trace sur la bécane.
Si quelqu'un en a une à vendre ou peut me dire où en acheter ou si le même modèle est sur une autre bécane.

bonjour
tu appel quoi "capsule a dépression" , l'ouverture arrivée essence ou le correcteur d'avance ?. pour l'arrivée d'essence , j'en ai un . 

Bonjour
Je pense que c'est arrivée d'essence. Sur la photo c'est le 39, aucune trace sur la moto. A combien tu me ferais la pièce? Pour info j'ai un kit joint neuf.
Au fait peux tu me dire où se branche la durite 2? J'ai lu que c'est sur la pipe d'admission numéro 2 c'est ça ? Directe sur la tétine de la pipe?
Merci encore pour ton aide c'est cool qu'il y ait une entraide comme ça. Il faut encore que je trouve 2 couvercle de poiteau pour les carbu et ce sera complet. J'ai déjà trouvé des couvercles qui s'adapte pour tester la bécane et voir si le moteur tourne correctement.

en vérité, j'en sais rien, j'ai viré le robinet a dépression ( montage réservoir de 2h9 plus gros pour le side ) sinon il va sur la pipe caoutchouc du carbu 1, la prise sur le carbu 2 est pour le correcteur d'avance a dépression. ne pas les confondre. je regarde et te dit le prix en MP.   

couvercle pour les pointeaux !!! tu cherches quoi ? j'ai des pièces de carbu

Mais c'est la caverne d'Ali baba avec avec toi ????????
En fait j'ai acheté la bécane avec carbus démontés (pour ça que j'ai pas vu le manque de l'arrivée essence) j'ai pu refaire les carbus (je pense c'est une première pour moi) changer les joints pointeau etc. Les carbus étaient en vrac J en ai des morceaux, certains d'autre bécane (xj900 je pense). J'ai dans le lot une rampe 5k7 peinte en JAUNE que j'ai decape et repeint mais sur laquelle il manque 2 des 4 couvercledes boisseaux (couvercle qui ferme la partie ou il y a le ressort du boisseau), je sais pas si ce s'appelle comme ça en fait je débute sur la mécanique moto (je faisais moi même le basique sur ma fazer mais j'avais jamais osé touché les carbus par exemple ) mais j'adore et ai hâte de faire tourner la moto.

avec l'achat de mon side 5k7 j'avais une 5k7 en plus pour les pièces . je viens de refaire le moteur entièrement pour rechange au cas ou. je regarde pour les couvercles de membrane . A+
PS: il ne te faut que cela?

Oui à priori et sauf autre surprise.
Comme la moto n'a pas tourné depuis un bail et qu'elle était en partie démontée et que je découvre la xs1100s à mesure je suis pas à l'abri d'une surprise bonne ou mauvaise... Mais ça fait partie du jeu. J'ai trouvé je pense des couvercles aux USA mais je gars me répond pas pour le port des 2 pieces sur eBay.

j'ai les 2 couvercles et le robinet (j'en ai 2 ) état impec extérieurement. je te fais une photo.
A+

C'est bien ça oui. Tient moi au jus. toute façon je les repeint, c'est mon métier. L'état m'importe peu (bien qu'ils ont l'air en très bon état).

un MP est parti  

Merci encore pour ton aide ça va me débloquer à fond.
Top top????????

voir MP

BONJOUR 
la durite 2 se branche sur la depresion de la pipe ou carbu 2 JE CROIS 

mais sincerement le PRI tu peut le suprimer...sauf si tes carbus sont un peut vieux ils vont se broquer et coler l essence...mais la vaut mieu en mettre d autres

 sur la 5K7 la dépression de l allumage ne sert a rien tu peut l obstruer au niveau de la pipe.

pour ce qui est des carbus .j ai mis des carbus de fj1200 c est top, il faut transformer le starter enfin la commande
 les reglés et plus souple et plus puissant ton xs sera apres ou avec des xjr 1200

SINON J AI DEUX RAMPE COMPLETE

Salut

Merci de l'info ça confirme ce que j'avais lu déjà alors. Je pense que la pipe 1 est déjà obstruée sur la moto.
Pour le carbu je voulais refaire la xs au maximum d'origine mécaniquement... Bien entendu les pots sont plus la et vu leur prix le peu de fois ou on en trouve... Et les rétro idem plus d'origine mais à mesure on verra.
Pour les carbus fj j'ai lu ça aussi en effet. On verra à l'usage pour l'instant si je peux refaire tourner la bécane ce sera un premier pas... Merci des tuyaux en tout cas.

bjr

regarde chez wemoto.fr  ils ont pas mal de pieces 

ils mon eu le plexi de la bulle comme origine...pour exemple

et les retros

pour les carbus, verifi l etat des menbranes car si elles sont fatigués tu aura plus vite fait et pour moins cher d acheter des carbu de xjr ou fj que de les remetre en etat et sincerement si tu prend des fj avec un coup de peinture il faut etre fort pour voir la difference..

pour les pots en ardeche il y a un gars qui a des adaptables  JEANOTMOTO.FR
chine sur le boin coin tu le trouvera facile

Bjr

Top merci jeanotmoto je connaissais pas. Pour les carbus c'est bon membranes changées déjà.
Pour la bulle merci de l'info j'ai vu ça (mienne fendue) mais j'avais peur que ce soit pas idem à l'origine, je suis rassuré et vais la prendre chez eux alors et les rétros j'avais pas vu

Merci des astuces et infos.