Bonjour,Bonsoir

carcabo a écrit:

carcabo a écrit:Bonjour

Grand-pére de 55 ans,sur deux roues motorisé depuis mes 14 ans ,plusieurs engins de 50 à 1150 cc dont le plus ancien est de 1935

je vais transformer la 400XS en trail adapté à mes 1,92m mais que les puristes se rassurent ,la transformation sera réversible.Cest une XS de 1982 et je ne pense pas que sa livrée pourtant d'origine soit française. Comme elle n'a pas tourné depuis une dizaine d'années,j'ai commencé le démontage et tout semble étonnement accessible.je recherche toute info concernant l'adaptation de roues rayonnées de diamétre au moins égal à celles d'origine voire supérieur

à bientôt Jean-Michel

et voilou la photo,merci xs fou

bagadou a écrit:C'est ce que tu souhaite faire ?
j'ai cru comprendre que ce que tu avais était ce que tu avais mis en avatar ,,
je ne suis plus ......... en plus avec mon esprit retord de petit vieux ....

carcabo a écrit:http://cgi.ebay.fr/TRAIL-TRIAL-SCRAMBLE-SELLE-/310362593010?pt=FR_JG_Moto_Pi%C3%A8ces&hash=item48430d56f2

CAFE RACER OLD SPARES


pour fixer la selle,ai soudé des supports sur le cadre ... j'ai logé tous l'equipement électrique dans le coffre à outils retaillé dans le triangle de cadre sous la selle,,,,mini batterie car le battery lesser n'est pas adapté pour la XS .mais c'est pas fini car tout le faisceau a été optimisé et caché