Prochain acquéreur d'une XS750

Salut à tous,
Mon prénom est Martial, prochainement acquéreur d'une chouette XS750 trouvée à côté de chez mes parents à retaper, je viens sur ce forum pour y trouver des conseils dans les cas où je pourrais en avoir besoin.
J'ai un petit passé de bricoleur, pour ma première restauration (hors mobylettes) j'ai remis sur pieds une Yam RS125DX de 76 il y a de ça deux ou trois ans, suivie d'une XV500 de 83' qui demandait beaucoup moins de réparations et étant à la recherche d'un nouveau jouet à restaurer, mon dévolu s'est porté sur cette chouette moto qui je trove a du potentiel :)
Je touche un peu en mécanique, j'ai mon père pour m'épauler en cas de besoin mais l'avis d'experts est toujours bon à prendre ;)

Merci de m’accueillir !
Martial

Salut et bienvenu parmi nous
On te guidera pour ta resto je la connais pas mal cette 750 et la 850 aussi 
Met nous des photos 

V

Dès que je l'ai ouais ;),
Question de logistique, je bosse à Rennes mais la moto était en régon centre du coup c'est mon père qui est parti la chercher ce matin, j'attends qu'il me donne le numéro de série pour voir exactement quelle variante c'est !
J'aime beaucoup le démarrage au kit mais c'est vrai que l'électrique a un côté pratique, et surtout surtout, j'attends pour savoir si elle fait partie de la série qui avait des problèmes avec a seconde !

Update de mon père qui est donc allée voir la moto ce matin et déposer un acompte :
Elle est équipée d'un double échappement et d'un démarreur électrique en plus du kick, ce qui doit donc si je ne m'abuse la catégoriser comme une XS750E ?
Je n'avais pas eu le temps de vérifier ces détails avant que l'annonce ne soit désactivée (le vendeur a vite été harcelé de coup de fils toute l'après midi, ayant appelé en premier j'ai eu de la chance, ça sert d'être réactif !
Des photos quand je retournerai chez mes parents, promis.

Question annexe, est ce que le problème de seconde vitesse qui saute avait t'il été résolu sur ces modèles ou pas du tout ?

Salut elle as l'allumage électronique ou a rupteur?
Le soucis de 2 est present sur tout les model et n'a pas été résolut

Bonsoir,

bienvenu sur le site!



A part le changement du pignon, certains ont testé avec succès la rectification des crabots et logements des crabots des pignons. L'idéal serait après la rectification(correction des "faces") un traitement thermique et/ou une cémentation 

Tu m'as parlé en chinois yamaxo il va falloir que je me renseigne ^^
Elle a le démarreur électrique et au kick, et le numéro de cadre est 1t5 008242, numéro qui m'intrigue un peu car en voulant l'identifier j'ai cherché les correspondances de modèles par numéro de séries je n'ai trouvé que ce tableau http://xs850.minek.com/serial.html et ça ne rentre pas dans les cases ! Le tableau commence pour les 1t5 qu'a 100000

Quelqu'un peut m'éclairer ?

Je regarderai sur la rmt mais te soucie pas trop c'est assez incompréhensible leur numéros

Salut Martial et bienvenu à toi. J'ai une XS750SE depuis 2 semaines et comme toi, j'enquête pour trouver des pièces...A bientôt pour des tuyaux réciproques
Thierry