cylindre 3 et 4 qui ne chauffe pas

salut a tous je m en remet a votre s avoir faire....
je restaure un 1100 xs de 78 et je l ai refais vivre il y a peu mais gros souci j ai les cylindres de droite (3 et 4) qui ne chauffe pas
le moteur est entièrement refais
vidange filtre tous les joints les pipes tout est neuf
j ai entre 8.5 et 9 bar a chaque cylindre (mon compressiomètre déconne )
en ce qui concerne le pastillage c est ok
4 bougies neuves ngk d origine 
antiparasite neuf bref un bonne restauration
ma rampe était en piteuse état j ai donc remplace par une de 1100 fj .je l ai toute nettoyé a l essence changé 2 boisseau ( les membranes était pas top mais il est vrais que je ne l ai pas passé a l ultrason.
les richesses ne sont pas affinées pour le moment elles sont a 3t
j ai bien de l étincelle au 4 bougie
ma membrane de dé pression d allumage n est pour le moment pas branchée
j ai intervertis mes bobines et fil d antiparasite mais rien n y fait
la moto démarre plutôt bien et tiens le ralentis.....
j avoue que je sèche un peu
est ce qu' il faut un bon coup d ultrason ?
est ce que le faite que cette dépression d allumage qui n est pas raccorder(bien que j ai lus sur le fofo quand passant par une rampe de fj il n était pas utile de la brancher)
si vous avez des idées je suis plus que preneur
merci a tous

j ai zape les segments sont neuf aussi

ok merci
bon pour apporter un peu plus d info
pour le moment le réservoir n est pas monter donc j exclus deja les robinets pour les essais j ai installe deux flacons de carburant ( que l on ce sert pour l essence de voiture thermique....) un de raccorder sur chaque arrive donc
ce soir j ai tenter de redémarrer
bizarrement elle a eut un peu de mal et ensuite a la deuxième tentative j ai de grosse explosion a l échappement sans démarrage bon ma batterie était un peu faible donc j ai tout arrêter et je l ai mise en charge
par contre une chose que je n est pas dis c est que les anciens proprios on essayer e "bricoler".....je l ai récupère dans un sale état je suis certain que le moteur a déjà été ouvert et je ne sais pas du tout si l avance de l allumage est correct je ne l ai pas encore tester car pas de lampe strobo......est ce que les explosions ne viendrais pas d une mauvaise avance .......et du coup est ce que ce souci de cylindre vienne d une étincelle pas au bon moment....c est peu être bête mais j ai pense a sa

voila avec quoi je fais mes essaies un sur chaque arrivée avec un quart de tour ouvert pour créer un appel d air

ok merci je regarderais sa .....et j informerais des suites

Bonjour. 
Carbus pour moi aussi. Si ça ne chauffe pas c’est que le mélange est trop riche et du coup le surplus d’essence refroidi le cylindre