redemarrage XS 400

les 47 coup de kick .... t'as un robinet a dépression ???? non avez tu ouvert le robinet en mode réserve ou pas ???

le robinet était bien en mode PRI,



j'ai ré essayé aujourdhui elle part au deuxieme coup de kick et tourne pas mal, par contre elle pétarade pas mal cela est un signe de richesse trop elevée en carburant non ?? si oui comment on l'appauvri en dévissant ou en vissant la vis de richesse ??



merci

si tu as remis les réglages de vis d'air origine (1t, 1t1/4+-)et que tes carbus sont "super propre" ,attention aux petits joints toriques de vis de richesses, il faut a tt prix inspecter les pipes entre carbus et culasses!! la moindre fissure et le bourrin avale de l'air qd y a pas lieu! surtout qd elles ont pas tournés un moment le caoutchouc sèche . si tt ça est correct:vérifier l'avance mais je pencherais plus pour un surplus d'air!!!!!

je remonte le poste car ces moi qui reprend la suite ,avec certainement quelque grosse modif pour faire un pur CAFRA de folie, mais sa vous verrez au fur et a mesure

bon courage,

vivement les tophs

exact, heureusement que l'esprit motard est encore là, merci redbull et a bientot, :-)

pas de probleme Fred ,sa fait plaisir de refaire ta machine

bon début des hostilité sa matin avec réglage des rupteur ,pour sa j'ai utilisé une astuce de mino a l’époque ou je bricolé les 51 et autre 103 ,une carte postal en guise de cale reste plus qu'a tester le démarrage quand la batterie sera pleine (tof et vidéo cette après midi)

C'est bon ça!! Le Cafra du Monster Garage prend vie, si tu as besoin d'un coup de main n'hésite pas.

sa y es elle a démarrer ,elle a eu un peu de mal pour le premier démarrage mais maintenant elle par au premier coup de kick
gros réglage carbu a faire car la ces une cata et remplacement des pipes d'admition car très poreuse elle ne fuit peu être pas encore mais sa va pas tardé

bon allez place au tof

bon allez je vous laisse deviner qu'elle rapport vas t'il y avoir entre ces 2 machines?


et une tite vidéo de mémère 400 xs au premier démarrage:
https://www.dailymotion.com/video/xzqzkg_cam00063_auto

bravo !!! par contre le ralenti est un poil rapide

Félicitations pour cet excellent début et merci de nous en faire profiter...
Par contre, un conseil, lors de l'utilisation de câbles pour un pontage, le plus(+) au plus de la batterie à plat,ok, mais le moins(-) doit de préférence se brancher sur un élément du cadre qui est à la masse et non sur la cosse de la batterie...
http://www.citoyensdelaroute.fr/articles/cables-de-demarrage-le-bon-mode-d-emploi

Super!! mamie respire a nouveau

J'ai regardé pour les pipes d'admission et je vais les prendre sur le net du coup pour économiser les frais de port je vais grouper avec les cornet et le filtre a huile,

Du coup ben j'attends juste que tu me dise quel diamètre de cornet prendre et si jamais il faut autre chose n'hésite pas

a bientot poto
Tchao

bon évolution du jour
réglage des carbu et pose de cornet (il m'en rester 2 Fred)
réglage dégrossi avec +20 sur GP
+1/2 tour sur la richesse
remontage des aiguilles d'un cran
restera plus qu'a voir se que sa donne en charge quand elle roulera


[url=http://www.photorapide.com/index.php?photoName=11yxs0.jpg&photoId=191993]
l'outil magique pour aleser les gicleurs

Impec, dis moi j'ai trouvé des pipes d admission sur le coin coin neuves pour pas cher mais sans les joints qui viennent entre les pipes et les cylindres tu crois que ça peut convenir??

oui sa convient par contre faudra racheter les joint qui manque

C'est bon, pipes admission et filtre a huile commandé, si tout va bien je les aurais en fin de semaine prochaine, je voie aussi avec mon copain pour qu'il me donne les bougies et anti parasite qu'il a de coté,

encore merci et à bientot
Tchao

Hello, en attendant mes pipes d'admission (merci jour férié) je regarde les amortisseurs donc j'hésite entre ça

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/468225263.htm?ca=15_s

et ça

http://www.wemoto.fr/bikes/yamaha/xs_400_se/80-82/picture/rear_pattern_shocks/

tu en penses quoi Serge ?? je pense que vu l'écart autant partir sur les neufs non ?

sinon tu penses quoi de changer la selle et de passer sur

http://www.ebay.fr/itm/Cafe-racer-seat-unit-Rickman-style-honda-cb750-cb550-ducati-norton-kawasaki-/111074227432?pt=UK_Motorcycle_Parts_13&hash=item19dc8a34e8

ou ça

http://www.ebay.fr/itm/Cafe-racer-seat-unit-Rickman-style-honda-cb750-cb550-ducati-norton-kawasaki-/111074226299?pt=UK_Motorcycle_Parts_13&hash=item19dc8a307b

ça pourrait coller avec le reservoir et faire un look sympa non ? faudrait juste voir laquelle collerait ( niveau longueur )

ou alors craquage et je commande cela

http://www.ebay.com/itm/111073221886?item=111073221886&pt=Motorcycles_Parts_Accessories&cmd=ViewItem&hash=item19dc7adcfe&vxp=mtr

mais le reservoir parait chaud a adapter non ?


tiens moi au jus , j'attend tes conseils tu en connait surement plus que moi en adaptation de pièces.

a++

alors pour l'amorto sans hésiter prend les neuf,au moins tu sait sur quoi tu repars
pour la coque faut que je vérifie mais je crois que les 3 sont possible

Salut Serge,
je voulais commander la selle sur Ebay mais j'avais pas fais attention et les enchères sont deja fini, sinon j'ai trouver ça :

http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=400485362015&ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1438.l2648

47 cm de long ; 17 cm de large pour la selle a l'avant , ça pourrait coller non ? par contre il y a comme des pates de fixation sur le cotéet c'est une selle un peu comme les selles d'origine avec un capot en ABS c'est pas une selle en résine, ça conviens tu pense ?

a++

oublie la Fred ,si je doit faire des modif dessus sa va être trop la merde,par contre en regardant les eval de l'autre j'ai vu qu'il n'en est pas a sa premier selle ,donc je pense que dans quelque jour il devrai y avoir a nouveau la même en vente

As tu vu celle la : http://www.ebay.fr/itm/DR82-COQUE-ARRIERE-NORTON-CLASSIC-CAFE-RACER-NEUF-/200558913571?pt=FR_JG_Moto_Pi%C3%A8ces&hash=item2eb23e2823

J'aime moyen la derniere, je vais plutot surveiller le vendeur de celle que j'ai raté voir si il en remet.

Pour infi j'ai commander les amortos et tout ce qu'il faut pour refaire la fourche ( joint spi, huile, cache poussiere) la selle j'attend de trouver un truc sympa.

A++ bon wee

Salut poto,

Bon ben c'est super rapide de commander sur wemoto, amortos, cable de gaz et tout ce qu'il faut pour reconditionner la fourche reçu aujourdhui, tu me dira quand il te les faut je passerais te déposer tout ça,

pour la selle je surveille ça :

http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=230981146349&ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1438.l2649

sur Ebay, ça pourrait le faire non? tu pense que je dois aussi prendre la mousse a coler dessus en guise d'assise??

a++

super choix pour la selle ,et pour la mousse sa peu le faire aussi
pour se qui est de passer déposer les pièce et boire l’apéro et bien ces quand tu veux Fred
j'y pense j'ai commencer les modif pour poser les bracelet et sa devrai claquer sévère